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2021/07/08
テクノロジー
日本初のターボ：日産［L20ET］（1979年）はダウンサイジングコンセプトだった PICK UP
日本で初めてターボチャージャーを備えた市販車用エンジンとして1979年12月に登場したのは、日産のL型、L20ターボである。当時のセドリック／グロリアに搭載されたL20ET型とは、どんなエンジンだったか？
2021/07/04
特集
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自動車カタログ
中古車
トヨタ アクア
Ｇ Ｇ’ｓ
-
本体価格
138万円
-
支払総額
147.9万円
| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| 走行距離 | 2.0万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検5.11 |
| 地域 | 岐阜県 |
ホンダ ライフ
Ｇ
-
本体価格
32万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 9.0万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | なし |
| 地域 | 沖縄県 |
トヨタ パッソ
Ｘ
-
本体価格
47.8万円
-
支払総額
59.2万円
| 年式 | 平成29年 |
|---|---|
| 走行距離 | 4.9万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 愛知県 |
トヨタ タンク
カスタムＧ Ｓ
-
本体価格
149万円
-
支払総額
158.3万円
| 年式 | 平成30年 |
|---|---|
| 走行距離 | 1.8万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検5.3 |
| 地域 | 愛知県 |
トヨタ ヴィッツ
Ｆ
-
本体価格
39.8万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.2万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | なし |
| 地域 | 岐阜県 |
スバル レヴォーグ
ＳＴＩスポーツ ＥＸ
-
本体価格
389.9万円
-
支払総額
406.7万円
| 年式 | 平成32年 |
|---|---|
| 走行距離 | 0.3万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検5.11 |
| 地域 | 愛知県 |
日産 セレナ
ｅ−パワー ハイウェイスターＶ
-
本体価格
308万円
-
支払総額
328万円
| 年式 | 平成34年 |
|---|---|
| 走行距離 | 8K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 新車未登録 |
| 地域 | 愛知県 |
トヨタ クラウンハイブリッド
ＲＳアドバンス
-
本体価格
418万円
-
支払総額
432.4万円
| 年式 | 平成30年 |
|---|---|
| 走行距離 | 2.4万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 愛知県 |
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